1. 盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物

經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不(bu)要(yao)壓(ya)到這類東(dong)西，因為木板類常常帶有(you)釘子，如果高速行駛的(de)車壓(ya)到釘子就會爆胎，對車輛和人(ren)員造成危險。在(zai)你(ni)的(de)視線完全給障礙(ai)物(wu)擋(dang)住，比(bi)如旁邊停著的(de)車，有(you)障礙(ai)物(wu)擋(dang)住的(de)十(shi)字(zi)路(lu)口等(deng)等(deng)，一定要(yao)先(xian)減速，不(bu)要(yao)產生僥幸心理，哪怕是綠(lv)燈也要(yao)防止有(you)人(ren)車橫穿馬路(lu)。

2. 做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看后面有無超車

觀看(kan)各個鄉(xiang)村路口有無人(ren)車出來，不(bu)要(yao)把視線直(zhi)(zhi)直(zhi)(zhi)的停留在(zai)前方(fang)的路面，要(yao)像雷達(da)一(yi)樣掃描所有你能觀察(cha)得到的位置(zhi)。音(yin)(yin)響音(yin)(yin)量要(yao)適中，要(yao)特別注意傾(qing)聽車的各種聲音(yin)(yin)，比如發動機的聲音(yin)(yin)，輪(lun)胎的聲音(yin)(yin)。

3. 鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛

狗(gou)和(he)牛(niu)是不(bu)怎么會避車的(de)，如果是狗(gou)橫(heng)過馬路(lu)(lu)，在安全(quan)的(de)前(qian)提下盡量(liang)避開，如果實在避不(bu)開，第一原則是保證人和(he)車的(de)安全(quan)，不(bu)要(yao)亂打(da)方向為了(le)(le)避開一條狗(gou)而(er)造成(cheng)人員(yuan)的(de)傷害。如果在比較窄的(de)路(lu)(lu)發(fa)現前(qian)方有一頭(tou)牛(niu)在路(lu)(lu)邊(bian)吃草，不(bu)管這頭(tou)牛(niu)有沒有動(dong)，都要(yao)先減速(su)，因為在鄉村經常有牛(niu)綁在路(lu)(lu)邊(bian)，卻拉著(zhu)牛(niu)繩走過對面公路(lu)(lu)吃草，如果不(bu)減速(su)，萬一牛(niu)走動(dong)，牛(niu)繩就會橫(heng)在你的(de)車面前(qian)了(le)(le)。

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4. 在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈

霧燈(deng)和車頭(tou)照(zhao)明的(de)(de)(de)燈(deng)所發出(chu)的(de)(de)(de)光線是(shi)(shi)不(bu)一樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)，霧燈(deng)可以在(zai)雨(yu)天(tian)和霧天(tian)照(zhao)得(de)更(geng)遠更(geng)醒目，但(dan)我發現在(zai)下雨(yu)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，好(hao)多司機都不(bu)開霧燈(deng)或小燈(deng)，這樣(yang)(yang)其實(shi)是(shi)(shi)很不(bu)安全的(de)(de)(de)。因為(wei)在(zai)下雨(yu)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，車的(de)(de)(de)側鏡會全是(shi)(shi)水，很難看清后面的(de)(de)(de)情況(kuang)，如果(guo)你(ni)什么(me)燈(deng)都不(bu)開，在(zai)超車的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，前車的(de)(de)(de)司機看不(bu)見你(ni)超車，一但(dan)前車突(tu)然(ran)變(bian)道就會發生事故了。

5. 車內如果有裝重物，要注意平衡裝載

有(you)的(de)(de)(de)司機在卸完一半貨物后沒有(you)重新平衡貨物繼續(xu)行車，因(yin)為車的(de)(de)(de)重心發心變化，往(wang)往(wang)造(zao)成車輛側翻的(de)(de)(de)事(shi)故。側翻是好多(duo)原因(yin)能造(zao)成的(de)(de)(de)：不合理(li)的(de)(de)(de)剎車、路面的(de)(de)(de)濕滑(hua)程度、路面的(de)(de)(de)傾(qing)斜(xie)角度和方向(xiang)、車速的(de)(de)(de)判斷、方向(xiang)盤的(de)(de)(de)轉動幅度等等。

6. 準確判斷行人的動態很重要

如果一(yi)個行(xing)人(ren)走(zou)(zou)過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)，他走(zou)(zou)到(dao)了路(lu)(lu)中間(jian)的(de)(de)(de)分界線或已(yi)過(guo)了分界線時(shi)(shi)看到(dao)你的(de)(de)(de)車行(xing)駛過(guo)來(lai)，這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)行(xing)人(ren)突然往后(hou)退或往回走(zou)(zou)的(de)(de)(de)概率(lv)是(shi)(shi)相當低的(de)(de)(de)，大都是(shi)(shi)停止前行(xing)或根據你的(de)(de)(de)車速選(xuan)擇跑或走(zou)(zou)過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)，所以(yi)我們這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)應該(gai)采(cai)取(qu)減(jian)(jian)速，車從“人(ren)身后(hou)”過(guo)的(de)(de)(de)避(bi)讓法(fa)；如果行(xing)人(ren)還未行(xing)走(zou)(zou)到(dao)中間(jian)分界線或企圖過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)時(shi)(shi)，我們應該(gai)采(cai)取(qu)減(jian)(jian)速，車從“人(ren)前方(fang)”過(guo)的(de)(de)(de)避(bi)讓法(fa)。這(zhe)(zhe)里特別要說(shuo)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)發生這(zhe)(zhe)種(zhong)情況(kuang)：當行(xing)人(ren)在(zai)橫過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)時(shi)(shi)，見到(dao)你的(de)(de)(de)車過(guo)來(lai)，不管是(shi)(shi)在(zai)哪個位(wei)置，如果行(xing)人(ren)猶豫不決，一(yi)會兒(er)停住(zhu)(zhu)一(yi)會兒(er)又想繼續過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)時(shi)(shi)，這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)我們一(yi)定要特別注意!因(yin)為我們無法(fa)判斷(duan)行(xing)人(ren)的(de)(de)(de)具體(ti)動(dong)態，只(zhi)有穩住(zhu)(zhu)方(fang)向(xiang)把車速減(jian)(jian)到(dao)能夠(gou)安全避(bi)讓行(xing)人(ren)為止。此(ci)外(wai)就是(shi)(shi)要注意以(yi)下的(de)(de)(de)行(xing)人(ren)：老(lao)人(ren)、兒(er)童、打手(shou)機過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)人(ren)、雨天打傘和穿雨衣的(de)(de)(de)人(ren)、嘻(xi)笑打鬧的(de)(de)(de)人(ren)等(deng)等(deng)。

7. 清理尾燈，檢查燈光設備

汽車在路(lu)上(shang)安全(quan)行駛(shi)，燈光設備只(zhi)是(shi)其中一個(ge)小小的(de)(de)構成部位(wei)，但也是(shi)不(bu)容忽視的(de)(de)，明顯和(he)準確的(de)(de)信號(hao)是(shi)給(gei)所有司(si)機(ji)和(he)路(lu)人一個(ge)判(pan)斷的(de)(de)條件(jian)，而現在的(de)(de)司(si)機(ji)往(wang)往(wang)忽視這點，尾(wei)燈轉(zhuan)向燈臟了壞了也不(bu)去(qu)管它，導致(zhi)發生追(zhui)尾(wei)事故(gu)(gu)，如果尾(wei)燈出現故(gu)(gu)障一定要盡(jin)快修好后再上(shang)路(lu)。

8. 超以下類型車輛時要特別注意

拖拉機、農用(yong)車(che)(che)(che)、機動三輪車(che)(che)(che)，因(yin)以上幾種(zhong)車(che)(che)(che)在行駛的(de)時(shi)(shi)候(hou)噪音比(bi)較大，駕駛者(zhe)不容易聽到后車(che)(che)(che)發出的(de)喇叭聲，所以在超車(che)(che)(che)時(shi)(shi)，要多響喇叭，加(jia)大超車(che)(che)(che)距(ju)離。

9. 重點注意不規則的“X”路口

在交(jiao)叉路中心點時必須要往左后方(fang)才能看到(dao)其它車道來車，都比“十”型(xing)路口難于看到(dao)左右兩(liang)側的來車，所以，我們遇(yu)到(dao)此“X”型(xing)路口時，千萬要注意(yi)提前(qian)減速，仔細看清兩(liang)側來車方(fang)可過(guo)此類路口。

10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離

載(zai)(zai)客(ke)(ke)(ke)(ke)中巴車(che)(che)(che)(che)、公共汽車(che)(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)(che)、載(zai)(zai)客(ke)(ke)(ke)(ke)三(san)輪車(che)(che)(che)(che)、載(zai)(zai)客(ke)(ke)(ke)(ke)摩托車(che)(che)(che)(che)，以上(shang)這些車(che)(che)(che)(che)會因為爭搶客(ke)(ke)(ke)(ke)源或上(shang)下旅客(ke)(ke)(ke)(ke)，急打方(fang)向(xiang)、急停，如果跟在后面一定要隨時(shi)準備剎車(che)(che)(che)(che)，防止追尾。

11. 彎道超車，不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實線，決對不允許超車

如(ru)果一定要在彎道超(chao)車(che)(che)，這(zhe)里有一個(ge)安(an)全(quan)超(chao)車(che)(che)的技(ji)巧(qiao)：在超(chao)車(che)(che)前(qian)，從彎道處(半(ban)圓的直徑方向)觀(guan)測遠(yuan)處是(shi)否有來(lai)車(che)(che)或(huo)來(lai)車(che)(che)的速度，從而(er)決(jue)定是(shi)否超(chao)車(che)(che)，但彎道處有障礙(ai)物(wu)阻擋了(le)視線，建議還是(shi)不要盲(mang)目超(chao)車(che)(che)了(le)。

12. 防范裝載加長物體的車

比如(ru)滿載竹子或鋼管的(de)拖(tuo)拉機(ji)，如(ru)果后面沒(mei)掛上(shang)警示物(wu)，在夜間就更加危(wei)險了(le)。曾經發(fa)生(sheng)過駕(jia)駛(shi)摩托車(che)的(de)人追尾(wei)此類(lei)車(che)，整個人讓(rang)竹子穿(chuan)過身體，血淋淋的(de)掛在上(shang)面，拖(tuo)拉機(ji)走了(le)很遠才讓(rang)人發(fa)現的(de)慘(can)狀。而(er)且我們(men)還要注意(yi)汽車(che)的(de)擺(bai)尾(wei)現象，遇到此類(lei)車(che)時(shi)，要注意(yi)其轉彎、掉(diao)頭時(shi)車(che)后的(de)加長(chang)物(wu)體擺(bai)尾(wei)的(de)范圍。在這里(li)提醒一下駕(jia)駛(shi)此類(lei)車(che)的(de)司(si)機(ji)，不管是白(bai)天、晚上(shang)，一定要在加長(chang)物(wu)體上(shang)面掛上(shang)警示物(wu)，最好(hao)是反(fan)光標志。

13. 用手感覺輪胎氣壓變化的技巧

當車在直線行駛的(de)過程中(zhong)，雙手平衡輕握方向盤，如果車的(de)輪胎(tai)氣壓不(bu)(bu)平衡或扎到(dao)釘子慢慢泄漏的(de)時候，方向盤和車身會向其中(zhong)一(yi)個方向轉動(dong)，用手修正后還會不(bu)(bu)斷產生這種情(qing)況，此(ci)時應該停車下(xia)(xia)來(lai)檢查一(yi)下(xia)(xia)輪胎(tai)是否正常，提前(qian)預防輪胎(tai)突然爆胎(tai)。當然，路面不(bu)(bu)平整、風力的(de)影響(xiang)、機械故障等原因也會讓方向跑(pao)偏。總之(zhi)，開車的(de)時候要(yao)用心(xin)去(qu)體會、感覺車輛的(de)動(dong)態，才能逐(zhu)步(bu)提高(gao)駕(jia)駛技術。

14. 夜間行車防追尾小技巧

如(ru)高速路上(shang)，行駛(shi)當(dang)中發現前(qian)方有紅(hong)色(se)尾燈(deng)燈(deng)光，即表示前(qian)車(che)(che)(che)速度(du)比你車(che)(che)(che)慢。只要(yao)一(yi)出現紅(hong)色(se)尾燈(deng)燈(deng)光，就要(yao)提(ti)前(qian)做好(hao)超車(che)(che)(che)準備動作，觀看一(yi)下(xia)側(ce)鏡和倒車(che)(che)(che)鏡，判斷后(hou)(hou)面(mian)的情(qing)況。如(ru)果不提(ti)前(qian)觀看后(hou)(hou)面(mian)的情(qing)況，往往會出現你到(dao)了前(qian)車(che)(che)(che)后(hou)(hou)面(mian)準備超車(che)(che)(che)的時候，剛好(hao)后(hou)(hou)面(mian)的車(che)(che)(che)也同時在超車(che)(che)(che)，在無法(fa)變換車(che)(che)(che)道的情(qing)況下(xia)，你只有踩剎(cha)車(che)(che)(che)減速，如(ru)果速度(du)過快剎(cha)不住(zhu)，就會發生追尾事故了。

15. 用燈光提示作為司機默認的交流語言

在(zai)(zai)(zai)路上(shang)經常會遇到(dao)對(dui)(dui)面(mian)(mian)(mian)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)時候打(da)出燈(deng)(deng)光，好多人不(bu)知(zhi)道是什(shen)么意思，也(ye)不(bu)知(zhi)道怎么回應(ying)，在(zai)(zai)(zai)這(zhe)里(li)我簡單的(de)(de)(de)(de)說一(yi)(yi)下(xia)(xia)(xia)里(li)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)含(han)義(yi)。比如(ru)你(ni)(ni)在(zai)(zai)(zai)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)時候，判斷對(dui)(dui)面(mian)(mian)(mian)車(che)(che)(che)(che)可能在(zai)(zai)(zai)你(ni)(ni)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中構成危險(xian)，此(ci)時你(ni)(ni)可以打(da)出幾下(xia)(xia)(xia)閃(shan)燈(deng)(deng)。具體操作(zuo)如(ru)下(xia)(xia)(xia)：一(yi)(yi)般是把轉向燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)把柄往上(shang)拔動后松開，即一(yi)(yi)次閃(shan)燈(deng)(deng)，告(gao)訴對(dui)(dui)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)避(bi)讓一(yi)(yi)下(xia)(xia)(xia)，如(ru)果(guo)對(dui)(dui)面(mian)(mian)(mian)車(che)(che)(che)(che)也(ye)打(da)出閃(shan)燈(deng)(deng)，即表示(shi)司機已經看到(dao)你(ni)(ni)在(zai)(zai)(zai)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)了(le)，在(zai)(zai)(zai)允許的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)(xia)(xia)就(jiu)會避(bi)讓你(ni)(ni)。要(yao)是對(dui)(dui)面(mian)(mian)(mian)車(che)(che)(che)(che)沒作(zuo)出反應(ying)，你(ni)(ni)就(jiu)無法判斷對(dui)(dui)方的(de)(de)(de)(de)具體動態，在(zai)(zai)(zai)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)時就(jiu)會猶豫不(bu)決，容(rong)易(yi)發生(sheng)事(shi)故!如(ru)果(guo)是連續打(da)出多下(xia)(xia)(xia)快閃(shan)，即表示(shi)車(che)(che)(che)(che)速較快或即將產生(sheng)危險(xian)，請求(qiu)緊(jin)急避(bi)讓的(de)(de)(de)(de)意思。在(zai)(zai)(zai)這(zhe)里(li)，我希望開車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)朋友們都有能夠(gou)默認這(zhe)種安全的(de)(de)(de)(de)交流語言(yan)，明確的(de)(de)(de)(de)提示(shi)、互相禮讓才能讓大(da)家(jia)都能夠(gou)安全行(xing)車(che)(che)(che)(che)。

16. 停車后打開車門前要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣

一(yi)定要先(xian)看清后(hou)(hou)面(mian)(mian)是否有人或(huo)車(che)輛靠近再打開車(che)門(men)，避免開車(che)門(men)時后(hou)(hou)面(mian)(mian)的人或(huo)車(che)輛撞上來。

17. 養成條件反射踩剎車的習慣

如前(qian)面車(che)的剎(cha)車(che)燈(deng)一亮(liang)，右腳隨即松開油門移至(zhi)制動板(ban)踩剎(cha)車(che)，這種良(liang)好的習慣可以縮短(duan)緊急(ji)情況下的剎(cha)車(che)距離，提高自己的反應速度。

18. 在雨天行駛，盡量避開路邊的積水

當(dang)汽車一側的(de)輪(lun)胎在一定(ding)速(su)度(du)下駛過(guo)積水，因(yin)為阻力(li)原因(yin)，會導致方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)猛的(de)打向(xiang)(xiang)其中一個方(fang)向(xiang)(xiang)，如(ru)果速(su)度(du)快的(de)話就會造成(cheng)翻車，所(suo)以(yi)，雨天(tian)行(xing)駛中，手要平(ping)(ping)衡握住(zhu)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)，而(er)且要比平(ping)(ping)時稍微握緊些，特別是(shi)駛過(guo)有積水的(de)路面(mian)，一定(ding)要用力(li)握緊方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)，避(bi)免方(fang)向(xiang)(xiang)跑偏。

19. 坡頂盡量靠邊，不要盲目超車

在看(kan)不到(dao)來(lai)車(che)(che)(che)的(de)上坡(po)(po)路，一(yi)般都是劃上單雙(shuang)實線嚴(yan)禁超(chao)(chao)車(che)(che)(che)的(de)，如果你(ni)以為這(zhe)種(zhong)路段(duan)對面(mian)不會有人超(chao)(chao)車(che)(che)(che)，而靠(kao)(kao)近中間分界線行駛的(de)話，那你(ni)就很危(wei)險了!遇到(dao)此路段(duan)最好還是靠(kao)(kao)邊些行駛，現在的(de)司(si)機(ji)不是每個(ge)人都遵守(shou)交(jiao)通規則的(de)。因(yin)為我曾經幾次遇到(dao)行駛至坡(po)(po)頂時，突(tu)然迎面(mian)出現強行超(chao)(chao)車(che)(che)(che)的(de)危(wei)險經過(guo)，所以在這(zhe)里我把經歷寫(xie)出來(lai)讓大家都要小心防止類似這(zhe)種(zhong)事情(qing)發生，也告誡(jie)司(si)機(ji)們在看(kan)不到(dao)對面(mian)來(lai)車(che)(che)(che)，和(he)嚴(yan)禁超(chao)(chao)車(che)(che)(che)的(de)路段(duan)不要盲目超(chao)(chao)車(che)(che)(che)。

20. 安全轉彎小技巧：“向右轉小彎，向左轉大彎。”

這種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車在轉彎時的慣性，而且還可以提醒司機減速，當然這是要靠司機朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。