1. 盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物

經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要(yao)壓到(dao)這(zhe)類東(dong)西，因為木(mu)板類常常帶有(you)釘(ding)子，如果高速行駛的(de)(de)車壓到(dao)釘(ding)子就(jiu)會爆胎，對車輛(liang)和(he)人員(yuan)造成(cheng)危險。在你的(de)(de)視(shi)線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的(de)(de)車，有(you)障礙物擋住的(de)(de)十字路口等等，一定要(yao)先減速，不要(yao)產(chan)生僥幸(xing)心理，哪(na)怕(pa)是綠燈也(ye)要(yao)防止有(you)人車橫穿馬路。

2. 做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看后面有無超車

觀看各(ge)個鄉村路口有(you)無(wu)人(ren)車出來(lai)，不要(yao)把視線直直的(de)(de)(de)(de)停留在前方(fang)的(de)(de)(de)(de)路面，要(yao)像雷達一樣掃描所(suo)有(you)你能觀察得到的(de)(de)(de)(de)位置。音響音量要(yao)適中，要(yao)特別(bie)注意傾聽車的(de)(de)(de)(de)各(ge)種聲(sheng)(sheng)音，比如(ru)發動機的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)音，輪胎的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)音。

3. 鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛

狗和牛(niu)是(shi)不(bu)(bu)(bu)怎么會(hui)避(bi)車(che)的，如果是(shi)狗橫(heng)過馬路(lu)，在(zai)安全(quan)的前提下盡量避(bi)開，如果實在(zai)避(bi)不(bu)(bu)(bu)開，第一(yi)原則(ze)是(shi)保證(zheng)人(ren)和車(che)的安全(quan)，不(bu)(bu)(bu)要亂(luan)打方(fang)向(xiang)為了(le)避(bi)開一(yi)條(tiao)狗而造成人(ren)員的傷害。如果在(zai)比(bi)較(jiao)窄的路(lu)發現(xian)前方(fang)有(you)一(yi)頭牛(niu)在(zai)路(lu)邊吃(chi)草(cao)，不(bu)(bu)(bu)管這(zhe)頭牛(niu)有(you)沒有(you)動(dong)，都(dou)要先減速(su)，因(yin)為在(zai)鄉村(cun)經(jing)常(chang)有(you)牛(niu)綁在(zai)路(lu)邊，卻拉著(zhu)牛(niu)繩走過對面公路(lu)吃(chi)草(cao)，如果不(bu)(bu)(bu)減速(su)，萬一(yi)牛(niu)走動(dong)，牛(niu)繩就會(hui)橫(heng)在(zai)你的車(che)面前了(le)。

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4. 在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈

霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)和車頭照(zhao)明的(de)燈(deng)(deng)所發出(chu)的(de)光(guang)線是不(bu)(bu)一(yi)樣(yang)的(de)，霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)可以在(zai)(zai)雨(yu)天(tian)和霧(wu)(wu)天(tian)照(zhao)得更(geng)(geng)遠更(geng)(geng)醒(xing)目，但我發現在(zai)(zai)下雨(yu)的(de)時(shi)候(hou)，好(hao)多司機(ji)都(dou)不(bu)(bu)開(kai)霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)或小燈(deng)(deng)，這樣(yang)其實是很不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)。因為在(zai)(zai)下雨(yu)的(de)時(shi)候(hou)，車的(de)側(ce)鏡會全(quan)是水，很難(nan)看清后面的(de)情況，如果你什么燈(deng)(deng)都(dou)不(bu)(bu)開(kai)，在(zai)(zai)超車的(de)時(shi)候(hou)，前車的(de)司機(ji)看不(bu)(bu)見你超車，一(yi)但前車突然變道就會發生事故了。

5. 車內如果有裝重物，要注意平衡裝載

有的(de)司機在(zai)卸完一半貨(huo)(huo)物后(hou)沒有重(zhong)新平衡貨(huo)(huo)物繼續行車(che)，因為車(che)的(de)重(zhong)心(xin)發心(xin)變化，往往造成車(che)輛(liang)側翻的(de)事故。側翻是好多原因能(neng)造成的(de)：不合理的(de)剎車(che)、路面的(de)濕滑程度、路面的(de)傾斜(xie)角度和方(fang)向(xiang)、車(che)速(su)的(de)判斷、方(fang)向(xiang)盤的(de)轉動(dong)幅度等(deng)等(deng)。

6. 準確判斷行人的動態很重要

如(ru)(ru)果一個行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)走(zou)過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)路(lu)(lu)，他走(zou)到(dao)(dao)了路(lu)(lu)中間的(de)(de)分界線(xian)或(huo)(huo)已過(guo)(guo)(guo)(guo)了分界線(xian)時看到(dao)(dao)你(ni)的(de)(de)車(che)行(xing)(xing)駛過(guo)(guo)(guo)(guo)來，這(zhe)時行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)突然往(wang)后(hou)(hou)退(tui)或(huo)(huo)往(wang)回走(zou)的(de)(de)概(gai)率是相當低的(de)(de)，大(da)都是停止前行(xing)(xing)或(huo)(huo)根據你(ni)的(de)(de)車(che)速選(xuan)擇跑或(huo)(huo)走(zou)過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)路(lu)(lu)，所以(yi)我(wo)們(men)這(zhe)時應(ying)該(gai)采(cai)取減速，車(che)從“人(ren)(ren)(ren)身后(hou)(hou)”過(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)避讓(rang)法；如(ru)(ru)果行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)還(huan)未(wei)行(xing)(xing)走(zou)到(dao)(dao)中間分界線(xian)或(huo)(huo)企圖過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)路(lu)(lu)時，我(wo)們(men)應(ying)該(gai)采(cai)取減速，車(che)從“人(ren)(ren)(ren)前方”過(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)避讓(rang)法。這(zhe)里特(te)別要(yao)(yao)說的(de)(de)是發生這(zhe)種情況：當行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)在橫過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)路(lu)(lu)時，見到(dao)(dao)你(ni)的(de)(de)車(che)過(guo)(guo)(guo)(guo)來，不管是在哪個位(wei)置，如(ru)(ru)果行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)猶豫(yu)不決，一會(hui)兒停住一會(hui)兒又想繼(ji)續過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)路(lu)(lu)時，這(zhe)時我(wo)們(men)一定(ding)要(yao)(yao)特(te)別注(zhu)意!因為我(wo)們(men)無法判斷行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)具體動態，只有穩住方向把車(che)速減到(dao)(dao)能夠(gou)安全避讓(rang)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)為止。此(ci)外就是要(yao)(yao)注(zhu)意以(yi)下的(de)(de)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)：老人(ren)(ren)(ren)、兒童(tong)、打手機過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)路(lu)(lu)的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)、雨天打傘和穿雨衣的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)、嘻笑打鬧(nao)的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)等等。

7. 清理尾燈，檢查燈光設備

汽車在路上安全行駛，燈光(guang)設(she)備只是其中(zhong)一個(ge)小小的(de)構成(cheng)部位，但也是不容忽視的(de)，明(ming)顯和準確的(de)信(xin)號是給所有司(si)機和路人一個(ge)判斷的(de)條(tiao)件，而現(xian)在的(de)司(si)機往往忽視這(zhe)點，尾燈轉向(xiang)燈臟了壞了也不去(qu)管它(ta)，導致發生追尾事故(gu)，如(ru)果尾燈出現(xian)故(gu)障一定(ding)要盡快修好后(hou)再上路。

8. 超以下類型車輛時要特別注意

拖拉機、農用車(che)(che)(che)、機(ji)動三(san)輪車(che)(che)(che)，因以(yi)上幾種車(che)(che)(che)在(zai)行(xing)駛(shi)的時候噪音比(bi)較(jiao)大，駕駛(shi)者(zhe)不容(rong)易聽到(dao)后車(che)(che)(che)發出的喇叭聲，所以(yi)在(zai)超(chao)車(che)(che)(che)時，要多響喇叭，加(jia)大超(chao)車(che)(che)(che)距離(li)。

9. 重點注意不規則的“X”路口

在交叉(cha)路(lu)中心點時必須要往左(zuo)后方(fang)才能看到其它車(che)(che)(che)道來(lai)車(che)(che)(che)，都比“十(shi)”型路(lu)口(kou)難于看到左(zuo)右(you)兩側(ce)(ce)的來(lai)車(che)(che)(che)，所(suo)以(yi)，我們遇到此“X”型路(lu)口(kou)時，千萬(wan)要注意提前減(jian)速，仔細看清兩側(ce)(ce)來(lai)車(che)(che)(che)方(fang)可過此類路(lu)口(kou)。

10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離

載客(ke)(ke)(ke)中巴(ba)車(che)(che)(che)、公共汽車(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)、載客(ke)(ke)(ke)三(san)輪車(che)(che)(che)、載客(ke)(ke)(ke)摩托車(che)(che)(che)，以上(shang)(shang)這些車(che)(che)(che)會因為爭搶客(ke)(ke)(ke)源或(huo)上(shang)(shang)下(xia)旅客(ke)(ke)(ke)，急(ji)打(da)方向、急(ji)停，如果跟(gen)在(zai)后(hou)面一定要隨時(shi)準備剎車(che)(che)(che)，防止追尾(wei)。

11. 彎道超車，不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實線，決對不允許超車

如果一定要在(zai)彎道(dao)超(chao)(chao)車(che)(che)，這里有(you)一個安(an)全超(chao)(chao)車(che)(che)的技巧：在(zai)超(chao)(chao)車(che)(che)前，從(cong)彎道(dao)處(半圓的直徑方向)觀測(ce)遠(yuan)處是否有(you)來車(che)(che)或來車(che)(che)的速度，從(cong)而(er)決定是否超(chao)(chao)車(che)(che)，但(dan)彎道(dao)處有(you)障礙物(wu)阻(zu)擋了視(shi)線，建議還是不要盲(mang)目超(chao)(chao)車(che)(che)了。

12. 防范裝載加長物體的車

比如(ru)滿載竹子(zi)或鋼管的(de)(de)(de)拖拉(la)機(ji)，如(ru)果后面(mian)沒掛上警示物(wu)(wu)，在(zai)夜(ye)間就更加危險了(le)。曾經(jing)發(fa)生過(guo)駕駛(shi)摩托車(che)(che)的(de)(de)(de)人追尾(wei)此類車(che)(che)，整個人讓竹子(zi)穿過(guo)身(shen)體(ti)，血淋淋的(de)(de)(de)掛在(zai)上面(mian)，拖拉(la)機(ji)走了(le)很遠才讓人發(fa)現的(de)(de)(de)慘狀。而(er)且我們還要(yao)注(zhu)意(yi)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)擺尾(wei)現象(xiang)，遇到(dao)此類車(che)(che)時，要(yao)注(zhu)意(yi)其轉彎(wan)、掉頭時車(che)(che)后的(de)(de)(de)加長(chang)物(wu)(wu)體(ti)擺尾(wei)的(de)(de)(de)范圍。在(zai)這里提(ti)醒(xing)一(yi)下駕駛(shi)此類車(che)(che)的(de)(de)(de)司機(ji)，不管是(shi)白天、晚上，一(yi)定(ding)要(yao)在(zai)加長(chang)物(wu)(wu)體(ti)上面(mian)掛上警示物(wu)(wu)，最好是(shi)反光(guang)標志。

13. 用手感覺輪胎氣壓變化的技巧

當車(che)(che)在直線行駛的(de)(de)過(guo)程中，雙手(shou)平衡(heng)輕握方(fang)向(xiang)(xiang)盤，如果(guo)車(che)(che)的(de)(de)輪胎(tai)氣壓不(bu)(bu)平衡(heng)或扎到釘子慢(man)慢(man)泄(xie)漏的(de)(de)時候，方(fang)向(xiang)(xiang)盤和車(che)(che)身會向(xiang)(xiang)其中一(yi)(yi)個方(fang)向(xiang)(xiang)轉動(dong)，用手(shou)修正后還會不(bu)(bu)斷產生這種情況，此時應該停車(che)(che)下(xia)來檢查一(yi)(yi)下(xia)輪胎(tai)是否正常，提前預防輪胎(tai)突(tu)然(ran)爆胎(tai)。當然(ran)，路面不(bu)(bu)平整(zheng)、風力的(de)(de)影響(xiang)、機械故障等原因也會讓方(fang)向(xiang)(xiang)跑偏。總(zong)之，開車(che)(che)的(de)(de)時候要用心去體會、感覺車(che)(che)輛的(de)(de)動(dong)態，才能(neng)逐步提高駕(jia)駛技(ji)術(shu)。

14. 夜間行車防追尾小技巧

如高速(su)(su)路上，行駛當中發(fa)現前方有紅色尾燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)光，即表示前車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)度(du)比(bi)你車(che)(che)(che)(che)慢。只要(yao)一出(chu)(chu)現紅色尾燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)光，就要(yao)提前做好超車(che)(che)(che)(che)準(zhun)備動作，觀看一下(xia)側鏡和倒車(che)(che)(che)(che)鏡，判(pan)斷后面的(de)情(qing)況。如果(guo)不(bu)提前觀看后面的(de)情(qing)況，往往會出(chu)(chu)現你到了(le)前車(che)(che)(che)(che)后面準(zhun)備超車(che)(che)(che)(che)的(de)時候，剛好后面的(de)車(che)(che)(che)(che)也同時在超車(che)(che)(che)(che)，在無(wu)法(fa)變換車(che)(che)(che)(che)道的(de)情(qing)況下(xia)，你只有踩剎(cha)車(che)(che)(che)(che)減(jian)速(su)(su)，如果(guo)速(su)(su)度(du)過快剎(cha)不(bu)住，就會發(fa)生追(zhui)尾事(shi)故了(le)。

15. 用燈光提示作為司機默認的交流語言

在路上經常會遇到對(dui)面超車(che)的(de)(de)時(shi)候(hou)打(da)出燈(deng)(deng)光，好多人(ren)不知道是什么意思，也(ye)不知道怎么回應，在這里(li)我(wo)簡(jian)單的(de)(de)說一(yi)(yi)下(xia)(xia)里(li)面的(de)(de)含義。比(bi)如你在超車(che)的(de)(de)時(shi)候(hou)，判斷對(dui)面車(che)可能(neng)在你超車(che)的(de)(de)過程中(zhong)構成危險，此時(shi)你可以打(da)出幾下(xia)(xia)閃(shan)燈(deng)(deng)。具體操作如下(xia)(xia)：一(yi)(yi)般是把轉向燈(deng)(deng)的(de)(de)把柄往上拔動后(hou)松開，即一(yi)(yi)次(ci)閃(shan)燈(deng)(deng)，告訴對(dui)面的(de)(de)車(che)避(bi)讓(rang)(rang)一(yi)(yi)下(xia)(xia)，如果對(dui)面車(che)也(ye)打(da)出閃(shan)燈(deng)(deng)，即表示司機已經看到你在超車(che)了，在允許(xu)的(de)(de)情況下(xia)(xia)就會避(bi)讓(rang)(rang)你。要(yao)是對(dui)面車(che)沒作出反應，你就無(wu)法判斷對(dui)方的(de)(de)具體動態，在超車(che)時(shi)就會猶豫不決，容易發生(sheng)事故!如果是連續(xu)打(da)出多下(xia)(xia)快閃(shan)，即表示車(che)速較快或即將產生(sheng)危險，請求(qiu)緊(jin)急避(bi)讓(rang)(rang)的(de)(de)意思。在這里(li)，我(wo)希望開車(che)的(de)(de)朋友(you)們都有能(neng)夠(gou)默認(ren)這種安全的(de)(de)交流(liu)語(yu)言，明確的(de)(de)提示、互相禮讓(rang)(rang)才能(neng)讓(rang)(rang)大(da)家(jia)都能(neng)夠(gou)安全行車(che)。

16. 停車后打開車門前要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣

一(yi)定要先看清后(hou)面(mian)是否有人或車輛靠近再打開(kai)(kai)車門(men)，避(bi)免開(kai)(kai)車門(men)時(shi)后(hou)面(mian)的人或車輛撞上來。

17. 養成條件反射踩剎車的習慣

如前面(mian)車(che)的(de)剎車(che)燈一亮，右腳隨即(ji)松開油門(men)移(yi)至制動板(ban)踩(cai)剎車(che)，這(zhe)種良好的(de)習慣可以縮短緊急情況下的(de)剎車(che)距(ju)離，提高自(zi)己的(de)反應速(su)度。

18. 在雨天行駛，盡量避開路邊的積水

當汽(qi)車(che)一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)輪胎在一(yi)(yi)(yi)定(ding)速度下(xia)駛過積水(shui)，因(yin)為(wei)阻力原因(yin)，會導致方(fang)向盤(pan)猛的(de)(de)打向其中一(yi)(yi)(yi)個(ge)方(fang)向，如(ru)果速度快(kuai)的(de)(de)話就(jiu)會造成翻車(che)，所以，雨天行駛中，手要平衡握住方(fang)向盤(pan)，而且(qie)要比平時稍微(wei)握緊些(xie)，特別是駛過有積水(shui)的(de)(de)路面，一(yi)(yi)(yi)定(ding)要用力握緊方(fang)向盤(pan)，避免方(fang)向跑偏。

19. 坡頂盡量靠邊，不要盲目超車

在看不(bu)到來(lai)車(che)(che)(che)的上(shang)坡路，一般(ban)都是劃上(shang)單雙實線嚴禁(jin)超(chao)車(che)(che)(che)的，如果你以為(wei)這種路段對(dui)面不(bu)會有人超(chao)車(che)(che)(che)，而靠(kao)近中間分界線行(xing)駛(shi)的話，那(nei)你就很(hen)危險(xian)了!遇到此路段最好還是靠(kao)邊(bian)些行(xing)駛(shi)，現在的司(si)機不(bu)是每個人都遵守交通規(gui)則的。因為(wei)我(wo)(wo)曾經(jing)(jing)幾次遇到行(xing)駛(shi)至坡頂(ding)時(shi)，突然迎面出(chu)現強(qiang)行(xing)超(chao)車(che)(che)(che)的危險(xian)經(jing)(jing)過，所以在這里我(wo)(wo)把經(jing)(jing)歷(li)寫出(chu)來(lai)讓大家都要(yao)(yao)小心防止類(lei)似這種事情(qing)發生，也告(gao)誡司(si)機們在看不(bu)到對(dui)面來(lai)車(che)(che)(che)，和嚴禁(jin)超(chao)車(che)(che)(che)的路段不(bu)要(yao)(yao)盲目(mu)超(chao)車(che)(che)(che)。

20. 安全轉彎小技巧：“向右轉小彎，向左轉大彎。”

這種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車在轉彎時的慣性，而且還可以提醒司機減速，當然這是要靠司機朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。